Ook voor Harley

Details

Gepubliceerd: 08 maart 2015

Voor Harley kunnen wij vanaf nu ook naven 40 en 80 gaats naven leveren, en hierbij horende 40/80 gaats velgen van 1.60 smal tot 8.50 breed. Deze wielen kunnen desgewenst ook offset gespaakt worden.

Wij leveren vanaf heden uit voorraad 32/36/40 gaats velgen van het merk akront/morad in de volgende breedtematen 1.60/1.85/2.15/2.50/300 in van 16" tot 23" (niet alle breedte maten zijn in alle inch maten leverbaar)

Bedrijfswagen opnieuw beletterd

Details

Gepubliceerd: 20 februari 2015

De bedrijfswagen is beletterd met de nieuwe naam pebro-WHEELS. Met dank aan Eye On Sign Belettering. Hij ziet er super uit!

klaverblad op de kop van de spaak gepatenteerd

Details

Gepubliceerd: 24 maart 2013

vanaf nov 2018 is het klaverblad op de kop van de spaak gepatenteerd door wws-speichen uit duitsland

hiermee heeft wws-speichen het recht verkregen om de handel in gecopierde klaverblad spaken die in europa verkocht worden een halt toe te roepen

deze in china nagemaakte zogenaamde klaverblad spaken zijn van zeer slechte kwaliteit en worden als zogenaamd orgineel verkocht door handelaren en webshops

op de site van wws zijn verkooppunten van de orgineel in duitsland geproduceerde spaken en nipples te vinden.

als de naam van je handelaar er niet bijstaat dan kun je er vanuit gaan dat dit illigale kopien zijn.

Offset stand meten van naaf

Details

Gepubliceerd: 30 december 2016

Voor je wiel gaat demonteren dan moet je altijd de stand velg / naaf meten dit is de offset. Dit is veel gemaakte fout bij restauratie projecten de wielen worden uit elkaar geknipt en dan is de wielstand weg en dan moet je gaan gokken hoe het wiel heeft gestaan.

Offset stand komt bijna altijd voor bij oude motoren om de ketting lijn recht te krijgen en daarbij het wiel in het midden van de achterbrug of voorvork te krijgen .Door dit eerst op te meten voorkom je een hoop problemen.

Dit opmeten doe je zoals op de onderstaande foto ,s zijn afgebeeld.

Je legt een rij (stalen lat) of waterpas op de remtrommel of op de montagepunten van de remschijf en dan meet je de mm tussen de rij meet je daar afstand dan is het bv +5 en ligt de remtrommel onder de rij of waterpas dan is dit bv -5.

Je schrijf dit op of je maakt er een foto van en je meet ook de breedte van de velg in de orginele uitvoering als je bv met bredere velgen gaat werken wordt dan de bredere velg terug geteld in het offset dat het in de nieuwe situatie klopt.